Радиоуправляемые модели самолетов - Класс F3A
 Радиоуправляемым называется полет модели, время которого спортсмен, находящийся на земле, управляет ею посредством радиокоманд. Радиоуправляемая модель самолета - модель летательного аппарата, тяга которого обеспечивается поршневым двигателем, подъемная сила — действием аэродинамических сил на неподвижно закрепленные несущие поверхности, а выполнение фигур — подачей радиокоманд.
Технические требования к пилотажным радиоуправляемым моделям самолетов:
- максимальная несущая площадь (крыло и стабилизатор) 150 дм²
- максимальная масса модели (без топлива) 5 кг
- максимальная удельная нагрузка 75 гс/дм²
- минимальная удельная нагрузка 12 гс/дм²
Выпускная система двигателя должна быть снабжена эффективным глушителем шума.
Крылья пилотажных моделей имеют, как правило, симметричный профиль. При проектировании модели прочность ее должна задаваться из расчета того, что эксплуатационная перегрузка при пилотировании достигает величины порядка 10—12, поэтому расчетную перегрузку (с учетом запаса прочности) следует принимать равной 20-25.
Правила проведения соревнований
Для проведения соревнований с радиоуправляемыми пилотажными моделями самолетов требуется площадка с ровным твердым покрытием диаметром не менее 50 м, на которой белой краской наносятся две концентрические окружности диаметром 15 и 30 м. Площадка должна иметь хорошие воздушные подходы и обеспечивать беспрепятственный полет моделей в радиусе 500 м.
Для участия в соревнованиях спортсмен может использовать не более двух моделей.
Определение зачетного полета
Зачетным является любой полет модели независимо от того, какой результат она в нем получит.
Участник имеет право на три зачетных полета, в каждом из которых ему разрешается одна попытка, которую он может повторить по разрешению начальника старта в том случае, когда модель (не по вине участника) не может совершить взлет.
После вызова на старт спортсмен должен успеть в течение одной минуты запустить, прогреть и отрегулировать двигатель. По ее истечении начинается отсчет 10 мин времени, отведенного на выполнение всей программы. Если в течение первых 3 мин модель не взлетела или прервала взлет (останавливался двигатель), то оценка за взлет не выставляется, и спортсмен получает ноль очков.
Производить запуск двигателя может как пилот, так и его помощник.
Полет оценивают пять судей-оценщиков. Две высшие и две низшие оценки отбрасываются, и в зачет идет средний результат.
Требования к выполнению программы
Все фигуры должны выполняться в непрерывном полете и в установленном порядке; участник может сделать только одну попытку для выполнения фигуры в течение одного полета; фигуры пилотажа оцениваются только в полете с работающим двигателем, за исключением захода на посадку и посадки; во время выполнения полета спортсмен обязан находиться в пределах стартовой площадки.
При оценке фигур пилотажа судьи учитывают точность их выполнения и размеры, а также размещение в пространстве и чистоту исполнения.
Каждая фигура должна иметь четко обозначенный вход и выход.
Судейская бригада располагается рядом с участником, чтобы иметь возможность наблюдать полет под одним углом зрения с участником.
Спортсмен обязан начать исполнение фигуры на расстоянии не более 100 м от себя и расположить ее так, чтобы судьи могли оценить ее симметрию. Большинство маневров должно выполняться на высоте 100 м с тем, чтобы угол зрения судьи не превышал 45°.
Перед соревнованиями необходимо выполнить демонстрационный полет с показом всего пилотажного комплекса, после чего произвести разбор оценок судей с целью выработки единых принципов оценки.
Главная судейская коллегия должна точно определить границы района пилотирования с учетом направления ветра, безопасности полетов и заранее оповестить об этом участников соревнований.
Подсчет очков
Каждая фигура или группа фигур пилотажного комплекса оценивается по десятибалльной системе (от 0 до 10 очков). Итоговая оценка каждой фигуры определяется как произведение количества очков, данное судьей-оценщиком, на установленный для данной фигуры коэффициент сложности.
Фигура (или группа одинаковых фигур) не оценивается, если: название, начало и конец ее выполнения предварительно не были объявлены участником или его помощником; перед началом фигуры и после ее выполнения модель не зафиксировала прямой горизонтальный полет; при выполнении фигуры или ее элемента модель вышла из зоны пилотажа и пролетела над зрителями.
Результат всего полета модели аннулируется за преднамеренное или случайное сбрасывание какого-либо элемента конструкции модели во время полета или в момент старта.
При распределении зачетных мест учитывается сумма очков, набранная спортсменом за два лучших полета из трех. В случае равенства очков у первых двух участников победитель определяется по сумме очков трех полетов.
В целях обеспечения безопасности полетов от случайных или преднамеренных радиопомех организаторы соревнований обязаны обеспечить прослушивание и радиоконтроль эфира специальным радиоприемником. Все передатчики, используемые на соревнованиях, должны находиться под контролем судейской коллегии и выдаваться непосредственно перед выходом на старт и только после того, как произвела посадку модель предыдущего спортсмена. По окончании полета участник должен немедленно вернуть передатчик под контроль судейской коллегии, в случае отказа это сделать, он дисквалифицируется.
Смотри также:
|
